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DelayedTodos hemos sufrido alguna vez un retraso en nuestro vuelo. La indemnización depende de cuánto tiempo se ha retrasado el avión así como de la distancia del trayecto. Y es ahí que se plantea cómo medir exactamente cuánto ha durado el retraso. ¿Hemos de tener en cuenta el momento en que el avión toma tierra?, ¿cuando abre las puertas?, ¿cuando el pasajero sale efectivamente del avión?

 

 

Una reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha resuelto un caso curioso: Un vuelo entre Salzburgo y Colonia despegó con 3 horas y 10 minutos de retraso. Por la distancia del trayecto, los pasajeros tenían derecho a un indemnización de 250 euros si el retraso superaba las 3 horas. Sin embargo, el avión recuperó unos minutos durante el vuelo y tocó tierra con 2 horas y 58 minutos exactos de retraso. La compañía aérea alegó que el retraso había sido inferior a las 3 horas.

Pues bien, el TJUE ha dictaminado que el momento que debe computarse es el de la apertura de las puertas del avión argumentando que mientras el avión circula por las pistas del aeropuerto en dirección al finger los pasajeros tienen limitadas sus disponibilidades de comunicación y sufren un "tiempo perdido" hasta que se abren las puertas.

Así pues, en caso de retraso, hay que comparar hora prevista de llegada con hora de apertura de las puertas del avión.